Google Ads voor garages: zichtbaar in de twee maanden voordat de APK verloopt
Een garagecampagne draait om een ritme dat niet door Google wordt bepaald maar door de RDW. Keuren mag tot twee maanden voor de vervaldatum zonder dat de eigenaar zijn datum kwijtraakt, en in die weken gaat hij op zoek naar een plek.
Wanneer je klant gaat zoeken: de APK-klok per brandstof
Wij bouwen campagnes die op dat moment klaarstaan: keuring, onderhoud en reparatie als drie aparte veilingen, elk met een eigen tekst en een eigen landingspagina, en gemeten op afspraken in plaats van op klikken. Zonder een klikprijs te noemen die we niet zelf gemeten hebben.
Zo lees je de figuur
Kies een brandstof en schuif naar de maand waarin een auto voor het eerst op de weg kwam. De klok laat zien in welke maand zijn APK verloopt en welke twee maanden daarvoor het venster zijn waarin hij zonder verlies kan keuren. Dat venster is het moment waarop de eigenaar gaat zoeken. Google weet niet wanneer dat is, dus de keuringscampagne staat het hele jaar aan en vangt elke eigenaar in zijn eigen venster. De jarenstrook laat zien waarom de eerste keuring bij een diesel een jaar eerder valt, en waarom een benzineauto pas vanaf acht jaar elk jaar keurt.
Eerste keuring: maart 2026 (op 4 jaar)
Elk jaar vanaf: maart 2030 (op 8 jaar)
Adverteren mag, en dat is niet in elk vak zo
Voordat het over zoekwoorden gaat, eerst de vraag of je het mag. Dat is minder vanzelfsprekend dan het klinkt. Google beperkt in Nederland advertenties voor loodgieters en voor slotenmakerdiensten; volgens het beleid kunnen advertenties daarvoor niet worden getoond. Voor andere lokale diensten mogen advertenties volgens hetzelfde beleid wel worden getoond, ook zonder afgeronde geavanceerde verificatie. Garages en autoreparatie worden in dat beleid niet genoemd. Bron: Google Ads-beleid, Andere beperkte bedrijven: lokale diensten, gecontroleerd op 23 september 2026.
Wat dat voor een garage betekent
Je kunt in Nederland gewoon adverteren op Google. Dat klinkt als een open deur, maar het is een voordeel dat de loodgieter twee straten verderop niet heeft. De keerzijde: de veiling staat open voor iedere werkplaats met een account. Een campagne moet dus goed zijn, niet alleen aanwezig.
Wat we bij de start in je account nakijken
Beleid verandert, en wat Google van een account vraagt, zie je pas in dat account. Bij de start kijken we of Google voor jouw account toch om een verificatie of om extra gegevens vraagt. Is dat zo, dan lopen we het samen met je door voordat er een euro advertentiebudget wordt uitgegeven, en we zeggen het je als het langer duurt dan gepland.
Adverteren en organisch gevonden worden sluiten elkaar voor een garage niet uit. Hoe we die tweede kant aanpakken, rond de vraag of onderhoud buiten de dealer de garantie raakt, staat op SEO uitbesteden voor garages.
Het venster van twee maanden
De RDW laat een auto al keuren tot twee maanden voor het verlopen van de APK, en de eigenaar houdt dan dezelfde APK-datum, plus een of twee jaar. Bron: RDW, Wanneer en hoe vaak APK keuren, gecontroleerd op 23 september 2026. Die regel maakt van een vervaldatum een venster. Binnen dat venster verliest de eigenaar niets als hij nu een plek zoekt, en dus zoekt hij.
Wie in het venster zoekt, wil een plek
Hij hoeft niet overtuigd te worden dat een APK nodig is. Hij wil weten waar hij terechtkan en wanneer. Een advertentie die zegt dat je deze week nog ruimte hebt, zegt hem meer dan een advertentie die zegt dat je goedkoop bent. Een advertentie die uitlegt dat hij bij vroeg keuren zijn datum houdt, helpt hem ook, zolang je het brengt als uitleg. Die regel geldt bij elk keuringsstation en is geen aanbieding van jou.
Hoe zo'n keuringsadvertentie is opgebouwd
Een voorbeeld van de opbouw, met jouw gegevens op de plek van de haken:
- Kop 1: APK in [plaats]
- Kop 2: Plek vrij op [dag]
- Kop 3: Wachten mag, [alleen als dat bij jou zo is]
- Beschrijving: Keuren kan tot twee maanden voor je vervaldatum en je datum blijft staan. Kies online een tijd of bel [nummer].
Elke regel moet waar zijn op de dag dat hij draait. Zit de agenda een dag vol, dan gaat de regel met die dag eruit, niet de hele advertentie. Een kop die een plek belooft die er niet is, levert een telefoontje op dat met een teleurstelling begint.
Wat Google niet weet
We kunnen niet adverteren op iemands APK-datum. Google kent die datum niet, en wij ook niet. Het venster zit in de zoekopdracht en in je tekst, niet in een doelgroepinstelling. Omdat elke auto zijn eigen datum heeft, staan er het hele jaar door eigenaren in hun eigen venster. De keuringscampagne draait daarom doorlopend, en vangt elke eigenaar op het moment dat hij zelf gaat zoeken.
De eerste keuring is een eigen publiek
Een auto op benzine, alcohol en/of elektriciteit gaat volgens de RDW voor het eerst op 4 jaar, daarna twee keer om de 2 jaar en vanaf 8 jaar elk jaar. Een auto op diesel, gas of anders, eventueel in combinatie met elektriciteit, gaat voor het eerst op 3 jaar en daarna elk jaar. Bron: RDW, Wanneer en hoe vaak APK keuren, gecontroleerd op 23 september 2026. Wie voor het eerst moet, weet vaak niet welk schema voor hem geldt, en zoekt het op. Een advertentie die die vraag beantwoordt en naar een pagina met het schema leidt, spreekt hem aan voordat hij een keuringsstation heeft gekozen. De klok bovenaan deze pagina laat per brandstof zien wanneer dat moment valt.
Een vak, drie kanten: vindbaar, adverteren en de site
Voor garages werken we langs drie pagina's die bij elkaar horen. Wat hier over adverteren op Google staat, rust op wat de andere twee uitleggen: een campagne landt op een pagina van de site, en die pagina moet ook zonder advertentie gevonden worden.
Drie campagnes, drie teksten
Een garage verkoopt drie soorten werk die in Google niets met elkaar te maken hebben. We geven ze elk een eigen campagne, met een eigen belofte die je kunt waarmaken.
Keuring: kort en plaatsgebonden.
De zoeker wil een plek dichtbij, liefst deze week. De advertentie noemt je plaats, wanneer je terechtkunt en of hij erbij kan wachten. Hij landt op een pagina met de APK, je tijden en een knop om te boeken of te bellen. Meer hoeft er niet op.
Onderhoud: gepland en vergelijkend.
Deze zoeker heeft tijd. Hij bekijkt meer garages en wil weten wat een beurt inhoudt. Hier hoort de garantievraag thuis: wie een auto met fabrieksgarantie rijdt, wil weten of hij bij jou terechtkan. De advertentie wijst op de uitleg, de landingspagina geeft hem, met de bron erbij.
Reparatie en storing: dringend.
Een lampje, een geluid, een auto die niet start. De zoeker wil vandaag iemand spreken. De advertentie draagt je telefoonnummer, de pagina heeft een belknop bovenaan en weinig anders.
Waarom we ze scheiden
In een campagne samen delen de drie een budget en een tekst. Een dure storingszoekopdracht kan dan het geld opmaken dat voor keuringen bedoeld was, en je ziet nooit wat een afspraak per soort werk kost. Gescheiden krijgt elk een eigen budget, een eigen tekst, een eigen landingspagina en een eigen regel in het rapport. Dan zie je dat een keuringsafspraak iets anders kost dan een reparatie, en kun je geld schuiven naar het werk waar je brug ruimte voor heeft. De algemene opbouw staat in campagnestructuur voor vakmensen; welk zoekwoordtype waar hoort, in zoekwoordtypen voor vakmensen.
Occasions horen hier niet in
De verkoop van auto's is een ander vak, met een voorraad die elke week verandert en een eigen manier van adverteren. Heb je naast de werkplaats een showroom, dan krijgt die een eigen aanpak, die we uitwerken op de pagina voor autodealers. Voor een ander autovak, het poetsen van auto's, staat een vergelijkbare indeling met campagnes per behandeling op Google Ads voor autopoetsbedrijven in Den Bosch.
Negatieve zoekwoorden uit het vak zelf
Het woord garage betekent meer dan een werkplaats. Toen we de zoeksuggesties van Google bij garage plus een plaatsnaam uitlazen, met Helmond als voorbeeld, kwamen er woorden bij die geen klant opleveren (eigen meting, 6 september 2026):
huren en te koop, want een garagebox heet ook garage;namen van andere bedrijven
- huren en te koop, want een garagebox heet ook garage;
- namen van andere bedrijven die toevallig garage heten;
- en bij google ads garage de cursus Digital Garage van Google zelf.
Die sluiten we vanaf dag een uit
Daar zetten we de woorden bij die in elk vak geld kosten zonder dat er een klant achter zit, zoals vacature en opleiding: wie monteur wil worden, zoekt ook op garage. En een parkeergarage is ook een garage.
Het zoektermenrapport vult de lijst aan
Na de eerste weken lezen we het zoektermenrapport: de lijst van wat mensen echt intypten voordat ze op je advertentie klikten. Alles wat geen klant is, gaat erbij. Die aanvulling verschilt per gebied, want elke stad heeft zijn eigen bedrijven en straatnamen met het woord garage erin. De eerste weken kijken we vaak, daarna op een vast moment in de week.
Bedrijfsnamen van anderen
Wie de naam van een andere garage intypt, zoekt die garage. We bieden daar niet op en die namen komen niet in je teksten. Dat scheelt budget, en het scheelt je een klant die zich bij jou voelt beland terwijl hij ergens anders heen wilde. Een uitgewerkte startlijst voor vakmensen staat in negatieve zoekwoorden voor vakmensen.
Een werkgebied in kilometers
Een garage wordt in de buurt gezocht. De zoeker typt zijn plaats er zelf bij, of Google gebruikt de plek waar hij zich bevindt. We zetten de campagne daarom op een straal rond je werkplaats, afgestemd op hoe ver een klant voor jouw werk rijdt. Voor een keuring zoekt de klant iets dichtbij; de plaatsnaam in zijn zoekopdracht zegt het al. Voor een lastige storing rijdt hij misschien verder, als hij weet dat jij die kunt vinden.
Per campagne een eigen straal
Omdat keuring, onderhoud en reparatie gescheiden zijn, kan elk een eigen gebied krijgen. De keuring draait op een kleine straal rond de werkplaats, onderhoud iets ruimer, en reparatie zo ver als je werkelijk mensen helpt.
De buurstad uitsluiten
Haal je uit de stad naast je geen klanten, dan sluiten we hem uit, ook als hij binnen de straal valt. Anders betaal je voor kliks van mensen die uiteindelijk een garage dichter bij huis kiezen. Hoe je instelt dat alleen mensen in je gebied de advertentie zien, lees je in locatietargeting voor vakmensen.
De tijden van de werkplaats
Ben je op zaterdagochtend open, dan hoort de campagne dat te weten. We stemmen de teksten en de belknop af op de uren waarop de telefoon echt wordt opgenomen. Buiten die uren wijst de advertentie naar online boeken in plaats van naar bellen, zodat niemand op een voicemail uitkomt terwijl de advertentie belooft dat je bereikbaar bent. De afwegingen staan in advertentieschema voor vakmensen.
Meten op afspraken, niet op klikken
Een klik is geen klant. We meten drie dingen als aparte conversies: een telefoontje vanuit de advertentie, een online afspraak op je site en een routeverzoek naar je werkplaats. Samen zeggen die meer dan het aantal kliks, en per campagne gescheiden laten ze zien welk soort werk je afspraken oplevert.
Een eerlijke eerste maand
We hebben nog geen garage-account waaruit we een klikprijs kunnen aflezen, dus we noemen er geen. De eerste maand is een meetmaand. De campagnes draaien, de metingen staan, en aan het eind zie je per soort werk wat een klik en wat een afspraak kostte in jouw gebied. Pas daarna sturen we bij.
Waarom het routeverzoek apart meetelt
Niet elke klant belt of boekt. Kun je zonder afspraak terecht voor een keuring of een lekke band, dan rijdt een klant misschien gewoon langs, en is een routeverzoek vanuit de advertentie het enige spoor dat de klik iets opleverde. Het is geen afspraak, en in het rapport staat het daarom op een eigen regel. Zo tel je het niet dubbel en vergeet je het ook niet.
Wat de meting nodig heeft
Een online afspraak telt alleen als je site hem kan doorgeven. Gebruik je een afspraakmodule van je werkplaatssoftware, dan kijken we of die een bevestigingspagina of een melding heeft waarop we kunnen meten. Zo niet, dan meten we het formulier op je eigen site. Hoe dat technisch in elkaar zit, staat in conversies meten als vakman. Wat er gebeurt met advertenties die alleen een belknop tonen, lees je in Google stopt bel-advertenties in 2027.
Het rapport
Elke maand een rapport in gewone taal: per campagne de gesprekken, de afspraken en de routeverzoeken, wat ze kostten, en wat we veranderd hebben. Geen grafiek vol klikken zonder uitleg, en geen gemiddelde waarin een keuring en een koppelingsreparatie in een getal verdwijnen.
Wat het beheer kost en wat je na de meetmaand weet
Het beheer kost 250 euro per maand plus 500 euro opstartkosten voor een vestiging. Werk je vanuit meer vestigingen, dan groeit alleen het maandbedrag mee: 350 euro per maand bij twee tot vier en 450 euro per maand bij vijf tot tien, en de eenmalige opstart blijft 500 euro. Alle bedragen zijn exclusief btw. Het advertentiebudget betaal je rechtstreeks aan Google en bepaal je zelf. Wat adverteren in het algemeen kost en waar dat bedrag van afhangt, staat open uitgelegd in wat kost Google Ads.
Wat je na de meetmaand weet
Na de eerste maand zie je per soort werk wat een klik en wat een afspraak kostte, welke zoekwoorden iets opleverden en welke niet. Daarmee beslis je samen met ons waar het budget heen gaat: meer naar keuringen als je brug in die weken leeg staat, meer naar onderhoud als de keuringen vanzelf binnenkomen. Een aantal afspraken garanderen we niet, want dat hangt af van je gebied, je agenda en wat de garages om je heen doen.
Een garage per gebied
We werken per vak en per gebied met een bedrijf, zodat we nooit twee garages op dezelfde zoekopdracht tegen elkaar laten bieden. Op het moment van schrijven is het vak bij ons landelijk vrij.
Wat naast de campagne nodig is
Een advertentie is zo goed als de pagina waarop hij landt. Een keuringsadvertentie die uitkomt op een homepage met een slider en drie menu's, kost je de klik. Op website voor garages staat hoe we de pagina's bouwen waar deze campagnes op landen, beginnend bij het kenteken.
Veelgestelde vragen over Google Ads voor garages
Mag een garage in Nederland adverteren op Google?
Ja. Het beleid voor lokale diensten beperkt in Nederland alleen advertenties voor loodgieters en slotenmakerdiensten; garages en autoreparatie staan er niet in. Bij de start kijken we of Google voor jouw account toch om verificatie vraagt, en regelen dat met je voordat er budget wordt uitgegeven.
Wat kost een klik voor een garage?
Dat weten we pas na de eerste maand in jouw account. We hebben nog geen garage-account om een klikprijs uit te lezen, en we noemen geen getal dat we niet zelf hebben gemeten. Na de meetmaand zie je het per soort werk.
Waarom niet gewoon een campagne garage met alles erin?
Omdat keuring, onderhoud en reparatie andere zoekers en andere teksten hebben. In een campagne samen deelt alles een budget, kan het duurste werk het geld opmaken en zie je niet wat een afspraak per soort werk kost.
Kunnen jullie adverteren met APK zonder afspraak?
Alleen als het waar is. Werk je op afspraak, dan adverteren we met de eerstvolgende vrije plek, en die tekst passen we aan zodra je agenda vol zit. Een belofte in de advertentie die de balie niet waarmaakt, kost je meer dan de klik.
Kan ik ook occasions in deze campagne zetten?
Liever niet. De verkoop van auto's heeft een eigen voorraad, eigen zoekers en een eigen manier van adverteren, en een aparte aanpak die we uitwerken op de pagina voor autodealers.
Zullen we naar jouw garagecampagne kijken?
Een eerste gesprek is gratis en zonder verplichting. We kijken wat je nu aan advertenties draait, of keuring, onderhoud en reparatie gescheiden zijn, en wat je gebied is. Als het eerlijke antwoord is dat je eerst je Bedrijfsprofiel of je afspraakpagina op orde moet brengen, zeggen we dat ook.